1月21日，轨道交通公司7#TBM在青岛地铁1号线北岭站至水清沟站右线顺利贯通。

本次贯通的北岭站-水清沟站右线区间全长约1265米，隧道埋深29~36米，地层主要为微风化花岗岩、微风化花岗斑岩和微风化煌斑岩，并有破碎带不良地质8段，地质情况复杂。施工区间上方为交通主干道人民路、四流路，分布大量居民楼，且管线较多，施工难度极大，是青岛地铁1号线关键线路之一。为保障该区间正常掘进，轨道交通公司调动多部门联动，制定TBM应急保障体系，增派TBM技术主干常驻工地，与现场施工人员同步作业，第一时间协助客户处理设备故障及技术问题，获得施工各方充分肯定。

凭借青岛地铁20余台设备的现场施工经验积累，轨道交通公司盾构机工程管理、现场服务及技术水平不断提高，为后续青岛地铁盾构机市场开发奠定了坚实基础。(范文卿、李国朋）